ホンダ・SH50

SH50（えすえいち50）は、本田技研工業が製造販売していたスクーターである。販売呼称には、SH Fifty、City Express、Scoopyも用いられた。定評があるスーパーカブと同じ前後16inの車輪を装着してい、この大経車輪が今日まで続くSH Scoopyの特徴となった。

1984年に発売されたSH50は、欧州連合の運転免許斉一化に向けた「1991年共同体運転免許証の導入に関する指令」によって、1996年ごろから域内の四輪自動車運転免許所持者が125cm³以下の自動二輪車も運転できるようになるまで、50cm³以下の市場で最も人気があった機種だった。

第一世代

1984年型から1986年型まではベルギー・ホンダ・モーターが生産を担い、この機種を英国でE型と呼ぶ例がある。1987年型から1995年型まではスペインのモンテッサ・ホンダが生産を担い、この機種を英国でH型などと呼ぶ例がある。106,780台が生産された。

第二世代

全面改良された1996年型から2001年型まではホンダ・イタリア・インダストリアーレが生産を担い、この機種を本田技研工業はAF40と呼称している。

2001年に125cm³専用設計のSH125（JF09）が発売され、絶版となった。

1998年型

イタリア - 車体塗色はAtessa Blue、Fathom Blue Grey、Bottle Green、Pasta Green及びFury Redの5色。

1999年型

イタリア - 車体塗色はBlack、Fury Red、Bottle Green、Pasta Green、 Atessa Blu及びSparkling Redの6色。

2000年型

イタリア - EU圏内統一排出ガス規制のEURO1に適合した。車体塗色はFury Red、Tirreno Blue、Black、Bottle Green、Pasta Green及びWinter Lake Blue Metallicの6色。

2001年型

イタリア - 座席下の荷掛鉤を改良した。車体塗色はAccurate Silver Metallic、Navona Beige Metallic、Ross White、Tirreno Blue、Black及びSparkling Redの6色。

外部リンク

“7 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Honda Motor Europe Limited Sucursal en España (2015年). 2023年4月17日閲覧。
“Historia Honda SH Scoopy: Clásico contemporáneo” (スペイン語). Solo Moto. RPM Racing S.L.U. (2020年4月17日). 2023年4月17日閲覧。